Bieżnie wewnętrzne przegubów CV są wykonane z: stop o wysokiej wytrzymałości który ma wysoką twardość i ekstremalne wydłużenie. Materiał Inner Race można dostosować i OEM .
Niestandardowy wspólny wyścig wewnętrzny CV przeznaczone do przegubów Multi CV.
Bieżnia wewnętrzna wału korbowego jest ważna, ponieważ bezpośrednio łączy się z wrzecionem, stożkiem i łożyskiem głównym. Łożysko zewnętrzne umożliwia bezpośredni nacisk mechaniczny na wał korbowy, stożek i łożyska główne. Łożysko zewnętrzne powinno być wykonane z dobrego stopu, aby zapobiec korozji, ale musi mieć również bardzo wysoką tolerancję na odkształcenia cieplne. Konstrukcja przegubu homokinetycznego umożliwia dodanie portów chłodzenia wodą do stożków i wrzecion łożyska głównego oraz usunięcie przepływu powietrza do skrzyni korbowej.