Jak wybrać oś Interpart

The Oś międzyczęściowa to rodzaj osi CV powszechnie stosowanej w ciężarówkach i autobusach. Jest wykonany z twardego żeliwa i oferuje użytkownikom szereg korzyści. Jest jednak kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze osi. Na początek należy unikać sztywnych sprzęgieł i zadbać o to, aby można było znaleźć gwarancję. Ponadto ważne jest, aby pamiętać o niektórych oznakach uszkodzonej osi CV.

Osie CV

Osie CV, zwane również przegubami homokinetycznymi, stanowią część zawieszenia pojazdu. Umożliwiają płynne i spójne obracanie się kół, jednocześnie przenosząc moc silnika na przednie opony.

Żywotność przegubu CV może wahać się od kilku miesięcy do ponad dekady. Należy jednak okresowo sprawdzać go pod kątem oznak zużycia. Jeśli podczas skręcania lub zmiany biegów zauważysz głośne klikanie lub zgrzytanie, być może nadszedł czas na wymianę przegubu.

Kiedy przegub homokinetyczny jest uszkodzony, smar w przegubach wycieka. Powoduje to zabrudzenie złącza i ostatecznie jego uszkodzenie.

Innym problemem, który może spowodować awarię przegubu homokinetycznego, jest uszkodzona gumowa osłona. Te buty chronią staw, ale mogą również pozwolić, aby brud i tłuszcz dostały się do stawu.

Uszkodzenie buta można rozpoznać po widocznym rozdarciu. Oprócz widocznego rozdarcia, na zewnętrznej części buta widać także plamę tłuszczu.

Sprzęgła sztywne

Sprzęgła sztywne osi międzyczęściowych przeznaczone są do łączenia dwóch wałów w precyzyjnym ułożeniu. Są one zwykle używane do zastosowań typu push-pull. Można je jednak wykorzystać również do innych zastosowań, takich jak podparcie wału.

Główną zaletą sprzęgieł sztywnych w porównaniu z sprzęgłami elastycznymi jest to, że nie pochłaniają one drgań i niewspółosiowości. Z drugiej strony sprzęgła elastyczne radzą sobie z tymi warunkami. Jednak sprzęgła elastyczne nie są w stanie przenosić tak dużej mocy, jak sprzęgła sztywne.

Jest kilka powodów. Po pierwsze, można zmniejszyć zewnętrzną średnicę sprzęgła elastycznego w porównaniu ze sprzęgłem sztywnym. Może to prowadzić do mniejszego momentu bezwładności. Po drugie, sprzęgło elastyczne może być wykonane z materiału metalicznego, aby przenosić większy moment obrotowy.

Jednakże sprzęgła sztywne są tańsze niż sprzęgła elastyczne. Ponadto są sztywne skrętnie, co oznacza, że ​​mogą przenosić większą moc niż sprzęgło elastyczne.

Objawy uszkodzonej osi CV

Oś CV to część pojazdu, która znajduje się w pobliżu kół. Jeśli ta część Twojego pojazdu ulegnie awarii, może to spowodować wiele problemów.

Jednym z najlepszych sposobów sprawdzenia, czy oś CV nie działa, jest zwracanie uwagi na objawy. Należą do nich wibracje, hałasy i inne oznaki problemów.

Jeśli doświadczasz któregokolwiek z tych objawów, powinieneś jak najszybciej naprawić oś CV. Oprócz powodowania problemów, zużyta oś CV może być niebezpieczna, a nawet uszkodzić samochód.

W przypadku awarii przegubu homokinetycznego wał może odłączyć się od koła. Może to prowadzić do poważnych i kosztownych uszkodzeń.

Inne objawy nieprawidłowej osi CV obejmują nadmierne wibracje, drgania i hałas. Najbardziej oczywistym objawem jest drganie, ale możesz także doświadczyć gwałtownych ruchów.

Należy pamiętać, że oś CV stanowi bezpośrednie połączenie pomiędzy kołami pojazdu a silnikiem. Z tego powodu narażony jest na bardzo duży stres. Nawet najtrwalsza oś w pewnym momencie zacznie zawodzić.