timed out

Przegub homokinetyczny jest kluczową częścią układu napędowego pojazdu i może łatwo ulec uszkodzeniu lub zniszczeniu. Jeśli tak się stanie, będziesz musiał go jak najszybciej naprawić lub wymienić. Na szczęście istnieje wiele sposobów, które pomogą Ci uniknąć takiej sytuacji.

Objawy złego stawu CV

Jeśli podczas jazdy słyszysz stukanie lub czujesz wibracje w pojeździe, być może uszkodzony jest przegub homokinetyczny. Jest to problem, który może spowodować utratę kontroli nad samochodem i narazić Cię na niebezpieczeństwo.

Przegub CV jest elementem każdego pojazdu. Umożliwia sterowanie kołami za pomocą kierownicy i rozdziela moc z przekładni na koła.

Złe stawy mogą powodować wibracje, podskakiwanie i drgania samochodu. Mogą również doprowadzić do poważnego wypadku, jeśli nie będziesz w stanie ich zauważyć na czas. Znajomość objawów uszkodzonego przegubu pomoże Ci utrzymać pojazd w dobrym stanie.

Uszkodzone przeguby homokinetyczne zazwyczaj znajdują się po prawej stronie pojazdu. Możesz je rozpoznać, słuchając odgłosów klikania, które wydają, gdy skręcasz w lewo lub w prawo.

Jeśli podczas skręcania słychać stukanie lub klikanie, należy zwolnić. Cofanie samochodu do tyłu może zwiększyć hałas. Sprawdź przegub CV, obracając kierownicę w jedną stronę.

Sprawdź, czy nie występują nadmierne luzy w wewnętrznych i zewnętrznych przegubach homokinetycznych. Nadmierny luz w przegubie wewnętrznym może być spowodowany zużyciem łożysk wału lub uszkodzoną osłoną.

Uszkodzenie spowodowane przepalonym przegubem CV

Jeśli Twój samochód wydaje piskliwy dźwięk lub kierownica wydaje się szarpać, prawdopodobnie nadszedł czas na wymianę przegubu homokinetycznego. Te kluczowe elementy przenoszą moc z przekładni na koła napędowe. Są również kluczowe dla przenoszenia momentu obrotowego, zwłaszcza w pojazdach z napędem na przednie koła.

Przegub CV składa się z pary przegubów kulowych i gniazdowych, które są zamontowane na wale osi. Każde złącze jest osłonięte gumową osłoną. To chroni go przed gruzem drogowym, przy jednoczesnym zachowaniu tarcia.

Najlepsze przeguby homokinetyczne są wykonane z materiałów utwardzanych w celu zmniejszenia zużycia. Jednak nadal mogą zawieść. Czasami but może stać się kruchy, przez co woda, brud i inne zanieczyszczenia mogą dostać się do stawu.

Jednym z częstszych objawów złego przegubu CV jest głośne klikanie podczas skrętów. Z czasem może się to nasilić, sprawiając, że jazda stanie się niebezpieczna.

Kolejnym objawem złego przegubu CV jest brak smarowania. Kiedy tak się dzieje, brud, kurz i inne cząsteczki łatwiej przedostają się do wnętrza złącza, co może prowadzić do większej korozji.

Istnieje wiele czynników, które mogą powodować nieprawidłowe działanie przegubu CV. Niektóre z nich obejmują:

Wymiana przegubu homokinetycznego może uchronić Cię przed utknięciem na poboczu drogi, a jego naprawa zapobiegnie uszkodzeniu innych powiązanych części.

Jak dbać o stawy CV

Przegub homokinetyczny to kluczowa część układu przenoszenia mocy Twojego samochodu. Jego zadaniem jest przeniesienie mocy z przekładni na koła ze stałą prędkością. Pozwala to na ciągłe dostarczanie mocy podczas jazdy po dziurach lub wyboistych drogach.

Przeguby CV występują w różnych kształtach i rozmiarach. Zwykle znajdują się na przednich i tylnych kołach samochodu. Samochody z napędem na przednie koła mają zazwyczaj dwie osie CV, podczas gdy pojazdy z napędem na wszystkie koła mają cztery.

Przeguby mają wytrzymać do 100 000 mil. Niestety, elementy te mogą zużywać się bez ostrzeżenia. Możesz jednak złapać wczesne oznaki kłopotów. Będziesz wiedzieć, kiedy nadszedł czas na wymianę przegubu homokinetycznego, gdy usłyszysz kliknięcie lub poczujesz wibracje.

Podczas standardowej wymiany oleju można również szukać śladów uszkodzeń. Jeśli złącza są popękane, może dojść do niewielkiego wycieku. Aby to wyczyścić, możesz użyć myjki do części. Lub możesz zdecydować się na proces suszenia powietrzem.

Innym wskaźnikiem złego przegubu CV jest odgłos klikania podczas zmiany biegów. Ten dźwięk staje się głośniejszy i częstszy w miarę obracania się.

Jeśli zauważysz pęknięcie, jak najszybciej zabierz pojazd do mechanika. W przeciwnym razie może to zrujnować Ci dzień i sprawić, że utkniesz na poboczu drogi.