Jak wyregulować dwie śruby na cylindrze Jak wybrać cylinder do regulacji ciśnienia

Jak wyregulować dwie śruby na cylindrze Jak wybrać cylinder Wyreguluj ciśnienie Wewnętrzna średnica cylindra reprezentuje siłę wyjściową cylindra. Tłok powinien ślizgać się płynnie w cylindrze, a chropowatość powierzchni wewnętrznej cylindra powinna osiągać Ra0,8μm. Tłoki cylindrów SMC i CM2 wykorzystują połączony pierścień uszczelniający, aby uzyskać dwukierunkowe uszczelnienie. Tłok i tłoczysko są połączone przez nitowanie ciśnieniowe bez nakrętki. Jak wyregulować dwie śruby na cylindrze 1. Wkręć, bufor jest oczywisty, wykręć, bufor nie jest oczywisty. Kiedy butla jest napompowana, należy zwrócić uwagę na bezpieczeństwo podczas regulacji tej śruby, ponieważ gdy jest napompowana, śruba może wylecieć z dużą prędkością i zranić ludzi, podobnie jak wiatrówka. 2. Linie sił magnetycznych przechodzą przez cienkościenny cylinder (materiał niemagnetyczny ze stali nierdzewnej lub stopu aluminium itp.), aby oddziaływać z innym zestawem pierścieni magnetycznych umieszczonych na zewnątrz. Ponieważ dwa zestawy pierścieni magnetycznych mają przeciwne bieguny, mają silne przyciąganie. Kiedy tłok jest popychany przez ciśnienie powietrza w cylindrze, pod działaniem siły magnetycznej, pierścień magnetyczny na zewnątrz cylindra jest napędzany, aby dostosować się do siły ssącej. Jak wybrać cylinder do regulacji ciśnienia Istnieje wiele typów cylindrów, wykonaj poniższe czynności, aby wybrać: 1. Wybierz średnicę cylindra zgodnie z siłą, taką jak twoje wymagania, wybierz cylinder o średnicy 50 lub 63; 2. Określ typ butli zgodnie ze środowiskiem i przeznaczeniem instalacji. Na przykład użyj typu instalacji wielostanowiskowej, aby ułatwić instalację; użyj lekkiego aluminiowego okrągłego cylindra, aby uzyskać niewielką wagę; użyj cienkiego cylindra do krótszego cylindra; użyj cylindra bez tłoczyska dla krótszej przestrzeni. i wiele więcej; 3. Określ metodę instalacji, czy użyć stopki, kolczyka lub kołnierza, aby zainstalować cylinder; 4. Załączone wymagania, np. czy stosować przełącznik magnetyczny, czy pręt się nie obraca, czy jest odporny na wysoką temperaturę, korozję itp. Powyższy artykuł o „Co zrobić, jeśli woda dostanie się do filtra powietrza silnika? Jakiej marki filtra powietrza jest dobry” znajduje się tutaj. Mam nadzieję, że będzie to przydatne dla wszystkich. Cylinder ma dwa typy: ruch posuwisto-zwrotny i ruch posuwisto-zwrotny. Cylindry, które wykonują ruch posuwisto-zwrotny, można podzielić na cztery typy: cylindry jednostronnego działania, cylindry dwustronnego działania, cylindry membranowe i cylindry udarowe. 1. Siłownik jednostronnego działania: Tłoczysko znajduje się tylko na jednym końcu. Powietrze jest dostarczane z jednej strony tłoka, aby zebrać energię do wytworzenia ciśnienia powietrza. Ciśnienie powietrza popycha tłok, aby wytworzyć ciąg, a tłok powraca dzięki sprężynie lub własnemu ciężarowi. 2. Cylinder dwustronnego działania: Powietrze jest dostarczane naprzemiennie z obu stron tłoka, aby wyprowadzić siłę w jednym lub dwóch kierunkach. 3. Cylinder membranowy: wymienić tłok na membranę, wyprowadzić siłę tylko w jednym kierunku i wrócić za pomocą sprężyny. Jego skuteczność uszczelniania jest dobra, ale skok jest krótki. 4. Cylinder udarowy: Jest to nowy typ komponentu. Przekształca energię ciśnienia sprężonego gazu w energię kinetyczną ruchu tłoka z dużą prędkością (10-20 m/s) w celu wykonania pracy. 5. Cylinder beztłoczyskowy: ogólna nazwa cylindra bez tłoczyska. Istnieją dwa rodzaje cylindrów magnetycznych i cylindrów kablowych.